Инженеры DC Brakes разработали тормозные колодки, подходящие для использования как в городе, так и на треке. Это идеальный компромисс для тех, кто активно ездит по городу и переодически выезжают на трек дни. Владельцы внедорожников также получат хорошее контролируемое замедление на тяжелом автомобиле. Состав RT.2 позволяет получить отличные характеристики без предварительного прогрева. Если же стиль вождения очень агрессивный - при прогреве эффективность состава DC Brakes RT.2 будет еще выше.
Тормозные колодки DC Brakes в составе RT.2 пылят не больше, чем ОЕМ колодки. В редких случаях при использовании тормозных колодок с данным составом может появляться скрип при слабом замедлении, но по статистике таких случаев единицы.
DC Brakes RT.2 отлично подойдет для модифицированных легковых автомобилей, так и для внедорожников. Вам больше не придется выбирать между городскими и трековыми колодками.
Тормозные колодки DC Brakes RT.2 протестированы на треке и они отлично подходят для водителей начального уровня.
Преимущества тормозных колодок DC Brakes в составе RT.2:
Идеально подходят для быстрых городских автомобилей, доработанных легковых автомобилей (тюнингованных), внедорожников
Не требуют прогрева
Хорошая устойчивость к большим температурам
Сильно повышают эффективность штатной тормозной системы
Протестированы на гоночном треке
Оптимальный температурный режим работы 50-650°C
Применимость:
Lexus LX
2007+
Rear
Toyota Land Cruiser 200
2007+
Rear
Toyota Sequioa
2007+
Rear
Toyota Tundra
2007+
Rear
Кросс-номера:
Ferodo racing
FDB4230
Hawk Performance
HB590
LEXUS
04466-60160
STOPTECH
10X.13040
TOYOTA
04466-0C010
TOYOTA
04466-60120
HB590 FMSI D1304; DC1304;
TOYOTA 0446660120; 044660C010; 04466-60160; 04466YZZAC;
FERODO FDSE4230; FDB4230; STOPTECH 105.13040; DC brakes DC1304V17;
Advics SN140; Akebono AN756K; Mintex MDB2936; Raybestos PGD1304C; Textar 2465301; TRW GDB3491;
