Тюнинг Audi (Ауди)
Audi – немецкий производитель надежных, качественных, удобных и красивых автомобилей. В их линейке есть машины для всех, начиная от маленького городского Audi A1 и заканчивая большим внедорожником Audi Q7 с инновационным турбодизельным двигателем W12.
Автомобиль Ауди подойдет любому человеку! Экономные дизельные версии городских автомобилей и внедорожников, турбированные бензиновые двигатели на легковых седанах и купе’шках, 500-сильные суперкары и многое другое. Эти автомобили любят по всему миру, они придают человеку статус и внимание. Ну и, конечно же, тюнинг Ауди очень сильно распрастранен!
В отличии от тюнинга автомобилей BMW тюнинг Audi – это преимущественно европейские производители. Самый большой ассортимент тюнинг комплектующих, как и положено, в Германии, следом в Англии.
Большие и мощные Audi больше подвержены мощностному тюнингу, легковые версии больше внешнему тюнингу, за исключение S/RS серий и моделей, оснащенными турбированными бензиновыми двигателями. Тюнинг Audi S/RS – это отдельная история, когда автомобили доводятся до умопомрачительных 700, 800 л.с. и при этом остаются городскими автомобилями… В спортивных соревнованиях были замечены экземпляры с мощностью 1200 л.с. и более.
В истории Ауди очень много спортивных достижений начиная с выступлений в легендарной группе Б по ралли, до постоянных побед в 24-х часовых гонках серии ЛеМан. Кстати, именно из выступлений в ЛеМане на серийные машины начали устанавливать турбодизельный двигатель W12 TDi.
Тюнинг Ауди А4 (Audi A4)
Первые проявления тюнинга в нашей стране как раз пришлись на время появление первой Audi A4. Тогда это был еще не роскошный автомобиль, а небольшой городской седан. В последствии, конечно же, при обновлении Audi A4 обновлялись и размеры в сторону увеличения.
На момент зарождения новой для России индустрии распространение получили только аэродинамические элементы и выхлоп, так как разбирающихся специалистов было не найти. То есть тюнинг Ауди А4 преимущественно состоял из внешних обвесов и рычащего глушителя. Серьезным тюнингом двигателей занимались единицы, в основном те, кто отлично разбирались в устройстве автомобиля и двигателя.
Время шло, индустрия развивалась, Ауди А4 тоже не стояла на месте. В Ауди появились новые турбированные двигатели, а в городе появились умельцы. С тех пор тюнинг Ауди А4 это не только внешние элементы. Сегодня иногда дело доходит и до «свапа» двигателей от моделей S4 и RS4, а это в стандарте больше 400 лошадиных сил. И все-таки таких единицы.
В большинстве случаев тюнинг Audi A4, даже самых современных моделей ограничивается только внешними доработками и установкой колесных дисков. Конечно ассортимент предлагаемых товаров гораздо больше, чем пластиковые детали и колеса – это и винтовая подвеска, большие тормоза, даже детали для украшения двигателя есть. Все-таки владельцы автомобилей Audi – это консервативных взглядов люди, которые делаю эстетический тюнинг, чтобы лишь подчеркнуть линии кузова.
А вот владельцы версий S4 / RS4 более активны в тюнинге. То есть винтовая подвеска, выпускные системы и тормоза расходятся как горячие пирожки.
Тюнинг Audi A5 (Ауди А5)
Audi A5 – спортивное купе от Audi. Этим автомобилем компания ознаменовало возвращение кузова купе (не путать с двух дверным хетчбеком) в линейку выпускаемых автомобилей Audi. Последние купешки на нашей памяти были в 80-х годах и до нынешнего времени они не выпускались.
Но сейчас линейка Audi настолько широка, что в ней нашлось место для автомобиля эгоиста! И, кстати, он получился очень красивым, стильным и индивидуальным, как и весь тюнинг, предлагаемый для этого автомобиля.
Тюнинг Ауди А5 – это преимущественно легкий стайлинг внешности при помощи небольших накладок на бампера и пороги, замена глушителя на иной с более басовитым звучанием и установка колесных дисков, полностью меняющие внешность Вашего Ауди А5. Вышеперечисленные три действия – это то, что придаст автомобилю еще больше индивидуальности и это должен сделать каждый владелец Audi A5, для которого машина – это нечто большее.
Но тюнинг Audi A5 на этом не заканчивается… Для него предлагаются и более агрессивный внешний тюнинг, и винтовая подвеска с прогрессивными характеристиками, а так же с возможностью настройки, и полные выхлопные системы, есть даже сделанные из титана, и высокоэффективные тормозные системы, и мощностной тюнинг двигателя, и чип-тюнинг и многое другое.
Хоть этот автомобиль и начал выпускаться не давно, но ассортимент тюнинга для Audi A5 очень широк. Покупайте тюнинг комплектующие только у проверенных компаний.
Тюнинг Audi A6 (Ауди А6)
Audi A6 хоть и является автомобилем бизнес класса, он все же пользуется популярностью среди людей, увлекающихся тюнингом, причем все поколения без исключений. Начиная с самого первого поколения, Audi A6 была стильным автомобилем – плавные линии, «зализанные» кузовные детали, эргономика салона, плавность хода и в тоже время спортивность. И уже тогда в Европе появились первые тюнингованные Audi A6.
В нашей стране тюнинг Audi A6 получил распространение уже с появлением второго поколения… И как и положено тюнинг Audi A6 заключался в установке колесных дисков с низкопрофильной резиной и элементов внешнего тюнинга.
Сейчас же тюнинг Ауди А6 – это нечто большее, чем несколько внешних элементов и колеса. Это еще и низкая посадка, которая достигается за счет установки новых пружин или подвески, они же отвечают и за улучшение управляемости; это красивое звучание в купе с красивым глушителем; это чип-тюнинг, который актуален для автомобилей Ауди А6 с турбированными двигателями; это новый мощные тормоза, которые не просто хорошо и безотказно тормозят, а придают Вам уверенности и др.
Так как сейчас тюнинг индустрия в РФ на подъеме, то и люди начинают следить за этим тщательнее. На сегодняшний день в России есть Audi A6, мощность которых превышает 600 л.с., правда это достигается при помощи установки двигателя S/RS серии и последующих модификаций.
Кстати, для владельцев Audi S6 / RS6, тюнинг – это не внешность! Прежде всего тюнинг Audi S6 / RS6 – это увеличение мощности двигателя и последующая подгонка узлов под возросшую мощность: керамические тормоза, свойства которых от нагрева не ухудшаются, а улучшаются; жесткая бескомпромиссная подвеска; спортивные покрышки увеличенной ширины и уменьшенного профиля, которые будут цепляться за асфальтовое покрытие; легкие кованные колесные диски и др.
Тюнинг Ауди Q7 Audi Q7)
Audi Q7 – большой и статусный внедорожник. Первый в своем роде в модельном ряду Audi, до него были лишь полноприводные универсалы с завышенным клиренсом.
У Audi Q7 довольно большой выбор комплектаций и силовых установок, такой же широкий и ассортимент предлагаемого тюнинга для этого автомобиля.
Внешний тюнинг Audi Q7 – это, как правило, крупные аэродинамические обвесы с расширяющими кузов накладками. Так же есть и небольшие накладки на бампера, которые не меняют внешнего образа автомобиля, а лишь подчеркивают его основные линии. Внешний тюнинг Audi Q7 – это не только пластиковые обвесы, это так же и колесные диски. В большинстве случаев устанавливаю большие 20-ти / 22-ух дюймовые колесные диски с низкопрофильной.
Глубокий мощностной тюнинг Audi Q7 мало кто делает. Как правило, все ограничивается установкой новой выхлопной системой и чип-тюнингом. К примеру чип-тюнинг Audi Q7 с двигателем 3.0 V6 TDI в нашей компании прибавка составит 30 лошадиных сил и 110 «ньютонов» крутящего момента.
И все-таки это эффектный автомобиль, для которого предлагаются стильные решения.
Тюнинг Ауди ТТ (Audi TT)
Audi TT – небольшое стильное молодежное купе для активных людей.
Тюнинг Audi TT немного отличается от тюнинга остальных Audi, он менее сдержанный, зачастую кричащий, вызывающий и приковывающий взгляд. Установка ламбо дверей, открывающихся вверх для владельцев нестандартных Audi TT – это обычное дело.
Элементы внешнего тюнинга Ауди ТТ, особенно передние бампера, зачастую выполнены в стилистике Audi A8/S8 или же Audi R8. Иногда у автомобилей с такими бамперами встречаются радиаторные решетки от Audi S8 W12.
Очень интересные решения используют разные компании для тюнинга двигателя Ауди ТТ. К примеру английская компания Forge Motorsport на двигатель 2.0 TFSI устанавливает систему индукционного наддува с двумя фильтрами, проще говоря систему впуска холодного воздуха, в которой присутствует два фильтра нулевого сопротивления. А в купе с новым охлаждением, перепускными клапанами и облегченным выпуском это дает ощутимую прибавку мощности. Быстро, недорого и очень эффективно!
Тюнинг подвески Audi TT – это такая же мера, как и для других автомобилей. Если Вы хотите сделать свой автомобиль максимально послушным и управляемым, то установка винтовой подвески Вам в этом поможет. С такой подвеской можно и по городу и по загародной трассе и даже по гоночному треку ездить. В Европе, Америке, Японии, Австралии – этот пункт тюнинга автомобилей очень сильно развит.
Тюнинг Ауди р8 (Audi R8)
Audi R8 – первый суперкар от Audi. Бескомпромиссное, низкое, спортивное купе постоенное на базе Lamborghini Gallardo.
Тюнинг Audi R8 – это очень интересное занятие. Делать его будут люди-перфекционисты, которые хотели бы, чтобы в их автомобиле было все только самое лучшее, ведь и без этих деталей автомобиль выглядит, едет и управляется на отлично!
А для, кому все-таки стандартных характеристик не хватает, существует довольно много предложений по внешнему тюнингу Audi R8, по доводке и настройке управляемости, по тормозным системам, выхлопу и по другим направлениях.
К примеру, выхлопная система для Audi R8 со среднемоторной компоновкой – это произведение искусства! Это паук, сконструированный из нержавеющей стали, который придаст более легкий и быстрый выход отработанным газам, красиво звучание и, конечно же, прибавку к мощности двигателя.
Для улучшения и настройки управляемости автомобиля производят тюнинг подвески. Как правило это лишь установка винтовой настраиваемой подвески, благодаря которой Вы можете отрегулировать клиренс, жесткость на сжатие и на отбой. В общем Вы можете настроить подвеску под любое дорожное покрытие, под любую гоночную трассу, под Вашу манеру езды и т.д. В дополнение к спортивной винтовой настраиваемой подвеске можно заказать комплект специальных гидравлических блоков, которые позволят приподнять машину при прохождении лежачих полицейских и при заезде в гараж. Эта система предлагается в двух вариантах: только для передней оси или же для всех колес.
Большие и высокоэффективные тормоза – это особенно актуально для спортивных машин! Тормозов никогда не бывает мало!
Владельцы таких автомобилей не жалеют деньги, для таких машин предлагается только самое лучшее и поэтому большинство элементов внешнего тюнинга для Audi R8 делают из карбона. Детали получаются легкими, прочными и их можно не красить, т.к. карбон выглядит очень эффектно. Помимо карбоновых деталей для Ауди предлагаются и лучшие колесные диски – это «ковка». Они вытачиваются их цельного кованного куска алюминия и их главными характеристиками являются легкость и прочность, которые тоже влияют на динамические характеристики автомобиля.
