Данная статья будет интересна всем владельцам автомобилей с турбированными двигателями. И посвящена она маленьким и компактным перепускным клапанам компании Turbosmart.
В нашей стране все-таки присутствует негласное правило «больше значит лучше». Иногда это правильно, но далеко не всегда. И это правило нельзя относить к турбо системам, к тюнингу двигателей и т.д. В данной сфере доминирует точный расчет!
И так, речь пойдет о компактных перепускных клапанах, которые работают на увеличение эффективности турбины и ресурса. Если коротко, то клапана нужны для стравливания избыточного давления из системы при сбросе газа. Очень многие при тюнинге двигателя первым делом меняют эти клапана на гораздо большие по размеру – это не верно. Этот клапан не должен быть большого размера, особенно при незначительном увеличении наддува, во всем должен быть баланс.
Будь-то перепускной клапан или гибридный, он может быть и маленьким. Turbosmart Kompact – это как раз такие клапана. Они предназначены для замены штатных клапанов Bosch/Denso (такие стоят на большинстве европейских турбированных автомобилях), которые не в состоянии держать увеличенный наддув, стравливают заблаговременно и не «живут» долго. Прежде всего их ресурс связан с их корпусом, который выполнен хоть и из качественного, но все же пластика. Кланана Turbosmart – это корпуса из кованного алюминия, способные служить очень долго при правильной эксплуатации. Даже из-за этого одного различия обеспечивается значительно большая производительность при одинаковых размерах. Эти клапана не требуют модификации, они встают на штатные места стандартных «блоу-офф’ов».
Установка более производительных перепускных клапанов приведет к более быстрому нагнетанию давления и позднему стравливанию. А это уже уменьшает диапазон «турбоямы» (пример использования клапанов Turbosmartна BMW 1M с графиками).
В общем, установка маленького клапана Turbosmart Kompact дает Вам большие преимущества.
Резюме для перепускных и гибридных клапанов Turbosmart серии Kompact: