Две недели назад, в канун Нового Года мы представили Вам серию новых комбинезонов Sparco. Эта серия называется Ergo (от ergonomic - эргономичный), основной задачей которой является быть максимально удобным и комфортным. Специально для этих комбинезонов, которые стали итогом трехлетней работы специалистов компании, применены новые материалы и убраны некоторые детали, без которых мы раньше не представляли гоночный комбинезон.
Серия Sparco Ergo состоит из трех комбинезонов – Ergo M9-F, Ergo M-5 и Ergo K-9F. Ergo M9-F – это топовая версия изготовленная из новейших метериалов. Вес комбинезона составляет всего 230 гр/кв.м. На сегодняшний день – это самый легкий омологированный гоночный комбинезон в мире. Ergo M-5 – это более бюджетная версия вышеописанного комбинезона, между ними только одно различие – это материал изготовления. Ergo K-9F – это картинговая версия.
Все эти три комбинезона объединяет одно – эргономичный дизайн. Именно для удобства гонщика и сделаны эти комбинезоны, ведь даже малое неудобство в длительной гонке может привести к потери концентрации, а это уже потеря драгоценного времи… Чем же они отличаются от других комбинезонов?
Гоночные комбинезоны Sparco Ergo имеют принципиально новую конструкцию! У них больше нет поясного ремня, который раньше нес функцию утягивания и размещения фамилии. Его заменяет теперь эластичный материал. У Sparco в прошлом году уже были такие комбинезоны, так что это еще не нововведение… Конструктивная особенность же заключается в отсутствии молнии, которая идет от шеи через грудь к животу. Обычно это молния в сидячем положении, с затянутыми ремнями безопасности может доставлять некие неудобства и малый дискомфорт, которые в длительных соревнованиях могут перерасти в беспокойство и привести к потере концентрации.
Специально для того, чтобы убрать даже намеки на неудобства, было принято решение перенести молнию. Теперь ее нет на привычном для нас месте, она теперь расположена на плечах. В купе с легким материалом (если рассматривать топовую версию Ergo M9-F) этот омологированный комбинезон является лучшим для длительных соревнований в жарком климате. Пускай это и абсолютно новый комбинезон, но он уже прошел большой путь – от инновационных идей до победы в ралли-марафоне Дакар 2012. Да! Именно на Дакаре 2012 комбинезон Sparco Ergo занял наивысшую позицию на пьедестале, а именно Жерард ДеРой на Ивеко выиграл Дакар 2012 именно в этом комбинезоне.
