Колодки тормозные HB548F.510 HAWK HPS Brembo Renault Clio3 RS; Megane 2 Sport; Mazda MX5 ND перед
Тормозные колодки Hawk Performance в фрикционном составе High Performance Street (HPS) уже много лет повышают эффективность тормозной системы автомобилей всего мира. Этот состав является легендарным среди автолюбителей.
Если сравнивать тормозные колодки в составе HPS, с тормозными колодками установленными на автомобиль с завода, то они способны увеличить динамику торможения и температурную стойкость на 20-40%! При этом ферро-карбоновая основа фрикцинного состава позволяет комфортно передвигаться по городу без лишних шумов и скрипов.
HPS рекомендуется применять автомобилистам с активным стилем вождения в условиях города и загородных трассах.
Не подходит для закрытых треков и автоспортивных соревнований!
Увеличенная динамика торможения
Высокий уровень модуляции
Стойкость к перегреву
Бережное отношение к тормозным дискам
Стабильный коэффециент трения фрикциона
Низкий уровень шума, отсутствие скрипов
Температурный режим 0-427°C
Кросс номера:
ПОД СУППОРТ BREMBO
HB548; D1379;
FCP1667;
MDB2725; PFC 7871-07-16-44; WVA 24764 17,00;
Fiat Abarth 124 Spider; Mazda MX-5 ND;
Renault Clio III 2.0 i RS 16V 01/06 -
Renault Megane II 2.0 20i Sport 16V Turbo 225 03/04-;
Endless EIP191MXRS; EIP191MA45B; EIP191N35S; EIP191TR; EIP191CCRG; EIP191MX72; EIP191PRM; EIP191ME20; Fiat 6000615056; Mazda NAYF3328Z
Тормозные колодки Hawk Performance в фрикционном составе High Performance Street (HPS) уже много лет повышают эффективность тормозной системы автомобилей всего мира. Этот состав является легендарным среди автолюбителей.
Если сравнивать тормозные колодки в составе HPS, с тормозными колодками установленными на автомобиль с завода, то они способны увеличить динамику торможения и температурную стойкость на 20-40%! При этом ферро-карбоновая основа фрикцинного состава позволяет комфортно передвигаться по городу без лишних шумов и скрипов.
HPS рекомендуется применять автомобилистам с активным стилем вождения в условиях города и загородных трассах.
Не подходит для закрытых треков и автоспортивных соревнований!
Увеличенная динамика торможения
Высокий уровень модуляции
Стойкость к перегреву
Бережное отношение к тормозным дискам
Стабильный коэффециент трения фрикциона
Низкий уровень шума, отсутствие скрипов
Температурный режим 0-427°C
Кросс номера:
ПОД СУППОРТ BREMBO
HB548; D1379;
FCP1667;
MDB2725; PFC 7871-07-16-44; WVA 24764 17,00;
Fiat Abarth 124 Spider; Mazda MX-5 ND;
Renault Clio III 2.0 i RS 16V 01/06 -
Renault Megane II 2.0 20i Sport 16V Turbo 225 03/04-;
Endless EIP191MXRS; EIP191MA45B; EIP191N35S; EIP191TR; EIP191CCRG; EIP191MX72; EIP191PRM; EIP191ME20; Fiat 6000615056; Mazda NAYF3328Z