К-кт из 2х передних и 2х задних кулаков, с абсолютно другой геометрией для NISSAN 200SX/Silvia S14/S15
позволяют опустить автомобиль на 45мм спереди и 50мм сзади без изменения высоты амортизаторов, углов рычагов и тяг рулевой рейки. Гарантирует улучшение управляемости! Проверено на Driftworks NISSAN S15 2JZGTE 666bhp!
Увеличение угла поворота колес! Так же проверенно на Driftworks NISSAN S15 2JZGTE 666bhp.
нет необходимости устанавливать дорогостоящую короткую рулевую рейку, т.к. с данными кулаками скорость поворота колес увеличится...
ВНИМАНИЕ ВАЖНАЯ ИНФОРМАЦИЯ!
В связи с изменением геометрии передней подвески штатные, равно как "aftermarket" рулевые тяги становятся слишком короткими (примерно на 20 мм). Это можно решить как собственными силами при наличии навыков, так и заказом удлиняющих проставок DRIFTWORKS (Driftworks Offset Rack Spacers).
возможно установка на NISSAN 200SX/Silvia S13, с 5ти болтовыми ступицами но понадобятся некоторые переделки.
более подробная информация :
https://www.driftworks.com/catalog/products/driftworks-geomaster-race-hub-knuckles.html