42) В комбинации с оригинальными дисками и шинами могут понадобиться колесные проставки
91) Только для моделей с диаметром правого привода 32 или 42 мм. Для моделей с диаметром правого привода 50 мм необходимо дополннительно устанавливать к-кт стоек стабилизатора.Заказной номер 680 50 008
121) Пожалуйста заменить комплект стабилизатора. Это необходимо для предохранения приводного вала.
-1020 -1020
HICON TX комплекты подвески с регулировкой клиренса и регулируемым усилием демпфирования.
HICON TX комплекты подвески были разработаны для спортивных и
амбициозных водителей, которые хотят адаптировать настройки сжатия для своих поездок.
• Клиренс регулируется без демонтажа стойки.
• TX - современные технологии для длительного срока службы продукта.
• Уменьшение трения системы для эффективной отработки отбоя.
• Индивидуальное снижение, подтвержденное T?V
• Регулировка клиренса передней и задней оси (если это технически возможно) резьбовыми опорами корпусов.
• Оцинкованные корпуса с дополнительным покрытием для идеальной защиты от
коррозии.
• Комплексное решение с регулировкой клиренса, спортивными пружинами
и отбойниками с пыльниками.
42) В комбинации с оригинальными дисками и шинами могут понадобиться колесные проставки
91) Только для моделей с диаметром правого привода 32 или 42 мм. Для моделей с диаметром правого привода 50 мм необходимо дополннительно устанавливать к-кт стоек стабилизатора.Заказной номер 680 50 008
121) Пожалуйста заменить комплект стабилизатора. Это необходимо для предохранения приводного вала.
-1020 -1020
HICON TX комплекты подвески с регулировкой клиренса и регулируемым усилием демпфирования.
HICON TX комплекты подвески были разработаны для спортивных и
амбициозных водителей, которые хотят адаптировать настройки сжатия для своих поездок.
• Клиренс регулируется без демонтажа стойки.
• TX - современные технологии для длительного срока службы продукта.
• Уменьшение трения системы для эффективной отработки отбоя.
• Индивидуальное снижение, подтвержденное T?V
• Регулировка клиренса передней и задней оси (если это технически возможно) резьбовыми опорами корпусов.
• Оцинкованные корпуса с дополнительным покрытием для идеальной защиты от
коррозии.
• Комплексное решение с регулировкой клиренса, спортивными пружинами
и отбойниками с пыльниками.
