Для автомобилей до 11/1991 г.в.
1) Регулируемые по высоте параметры на передней и задней оси (threaded strut housings).
6) При использовании оригинальных шин возможно потребуется установить проставки.
18) For front dome bearing caps with a diameter of 80 mm, new parts are required. (BMW Part No.: dome bearings 31 331 139 452 + washer 31 331 116 983 + collar 31 331 110 196) Additional front axle assembly parts for vehicles with EDC and/or 8cyl. engine are required from the automobile manufacturer: for the front: (BMW Part No.: dome bearings 31 331 091 709 + washer 31 331 116 983 + collar 31 331 110 196), for the rear (only sedan): (BMW Teile-Nr. dome bearing 33 521 091 710 + 33 521 090 282 + washer 33 521 092 986 + dust cover 31 331 137 932 + bump stop 33 531 091 031
38) Если резьба задних амортизаторов М12, верхние опоры необходимо заменить на детали с оригинальными номерами supporting bearing 33 52 1 132 270, washer disc 33 52 1 136 063,
disc 33 52 1 129 565 с резьбой М10.
40) Оригинальные опоры необходимо прислать для доработки.
41) Комплекты, в которых верхние опоры доступны только на основе обмена, выпускаются только с покрытием inox line.
62) Для автомобилей без электронной регулировки подвески.
94) Некоторые варианты амортизаторов доступны только при наличии на складе. Для уточнения информации свяжитесь с нами.
Максимальная нагрузка на ось:
передняя 975 кг
задняя 1300 кг
Характеристики:
• Различное количество возможных вариантов регулировки в зависимости от варианта
• Укороченная стойка для большего хода пружины
• Резьба для простой регулировки высоты для V1; V2; V3
• Пыльники и отбойники в комплекте
• Простая и доступная сопроводительная документация
• Комплект готов для установки
Качество:
• Стойка выполнена из нержавеющей стали по технологии Inox line V1; V2; V3
• Стойка выполнена из гальванизированной стали V1-basic
• Анодированная алюминиевая опора пружины
• Высококачественная и эластичная спортивная пружина
• Специальная система вентиляции и уплотнения
• Высококачественные внутренние компоненты амортизатора
• Усиленный, хромированный шток амортизатора
• Специальные направляющие и уплотнения
• Поршень амортизатора с тефлоновыми сальниками, обеспечивающий минимальное трение, высокую температурную стойкость и надежность системы амортизирования.
KW Coilover Variant 1; Variant 1-basic
• Предустановленное усилие отбоя
• Предустановленное усилие сжатия
KW Coilover Variant 2
• Независимая система регулировки отбоя
• Предустановленное усилие сжатия
KW Coilover Variant 3 Спортивные технологии для регулировки сжатия и отбоя.
• Независимые системы регулировки сжатия и отбоя
• 14 уровней регулировки сжатия
