Разработано специально для мощных автомобилей последнего выпуска с двигателями с большим объемом, турбодизельных, бензиновых с инжектором и с катализатором.
Предназначено как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, работающих как на обычном, так и на безсвинцовом топливе, газойле или на газу GPL.
Характеристики
Категории ACEA A3/B4
Коды одобрения фирм-производителей автомобилей API SL/CF, VW 505.00, MB 229.1
Категория API SL более требовательна, чем API SJ в части сопротивляемости к старению масла (увеличенный интервал замены) и вносит антиокислительные характеристики, позволяющие обеспечить вязкостную стабильность во времени; предупреждает образование отложений в картере, увеличивает детергентно-дисперсантные свойства.
Усиленная синтетическая основа ограничивает летучесть, обеспечивает очень высокую смазывающую способность, что снижает трение в двигателях и эффективно противостоит высоким температурам современных двигателей. Вязкость SAE 50 прекрасно адаптирована к двигателям с тенденцией повышенного потребления масла.
Антиокислительное, противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.
Замена масла производится по рекомендациям производителя или по собственному усмотрению. Может смешиваться с минеральными и синтетическими маслами.
Физико-химические данные
Класс вязкости SAE J 300 15W-50
Плотность при 15°C (59°F) ASTM D1298 0,879
Вязкость при 100°C (212°F) ASTM D445 19,5 mm2/s
Вязкость при 40°C (104°F) ASTM D445 150 mm2/s
Индекс вязкости ASTM D2270 151
Точка изменения текучести ASTM D97 -27°C / -17°F
Температура вспышки ASTM D92 222°C / 432°F
Щелочное число ASTM D2896 6,9 mg KOH/g
